General Motors desembarcará en la máxima categoría del automovilismo mundial.
La Fórmula 1 suma a Cadillac como su undécima escudería en 2026 (Foto: X Formula 1 @F1)
La Fórmula 1 confirmó la incorporación de un nuevo equipo: Cadillac se unirá al campeonato en 2026. Esta llegada marca un acuerdo entre General Motors (GM), su socio TWG Global, y Formula One Management (FOM). El anuncio se conoció a través de un comunicado oficial. La escudería estadounidense será la undécima en competir, en un año donde también habrá cambios significativos: nuevos autos y el estreno de combustibles sintéticos.
La historia detrás de este ingreso no es nueva. Mario Andretti, campeón de F1 en 1978, ya había intentado ingresar, pero la FOM y la FIA rechazaron la propuesta, argumentando que la estructura no sería competitiva. Sin embargo, ahora GM toma la posta de esas negociaciones, heredando los esfuerzos del histórico apellido vinculado al automovilismo.
El presidente de Liberty Media, Greg Maffei, destacó la importancia de incorporar una marca estadounidense: “El ingreso de Cadillac refuerza nuestro crecimiento en Estados Unidos. Creemos que GM aportará valor y atracción al deporte”. Por su parte, Stefano Domenicali, máximo responsable de la F1, celebró la incorporación: “Esto muestra la evolución positiva de la Fórmula 1”.
Mark Reuss, presidente de GM, expresó: “Competir en la F1 es un honor. Nos permite demostrar nuestra ingeniería y liderazgo tecnológico”. Mientras que el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, valoró la trayectoria de GM: “Es una marca global, con socios impresionantes, que fortalecerá la categoría”.
En 2026, no solo debutará Cadillac. Los autos serán más pequeños, con menos carga aerodinámica y utilizarán combustibles sintéticos, lo que contribuirá a la sostenibilidad del deporte. Además, se abrirán dos nuevas plazas en la grilla, lo que favorecerá a los jóvenes talentos o a pilotos actuales sin butaca confirmada. La llegada de GM se suma a los recientes anuncios de Ford y Audi, que también ingresarán como proveedores de motores.
La historia detrás de este ingreso no es nueva. Mario Andretti, campeón de F1 en 1978, ya había intentado ingresar, pero la FOM y la FIA rechazaron la propuesta, argumentando que la estructura no sería competitiva. Sin embargo, ahora GM toma la posta de esas negociaciones, heredando los esfuerzos del histórico apellido vinculado al automovilismo.
Mark Reuss, presidente de GM, expresó: “Competir en la F1 es un honor. Nos permite demostrar nuestra ingeniería y liderazgo tecnológico”. Mientras que el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, valoró la trayectoria de GM: “Es una marca global, con socios impresionantes, que fortalecerá la categoría”.
En 2026, no solo debutará Cadillac. Los autos serán más pequeños, con menos carga aerodinámica y utilizarán combustibles sintéticos, lo que contribuirá a la sostenibilidad del deporte. Además, se abrirán dos nuevas plazas en la grilla, lo que favorecerá a los jóvenes talentos o a pilotos actuales sin butaca confirmada. La llegada de GM se suma a los recientes anuncios de Ford y Audi, que también ingresarán como proveedores de motores.