El Gobierno impulsa la privatización de Aerolíneas Argentinas en medio de la tensión con los gremios

Un decreto presidencial busca acelerar el debate parlamentario para privatizar la aerolínea estatal, en medio de paros y conflictos gremiales.

El Gobierno impulsa la privatización de Aerolíneas Argentinas en medio de la tensión con los gremios (iStock)

El gobierno de Javier Milei se prepara para dar un paso clave hacia la privatización de Aerolíneas Argentinas, en un contexto de fuerte resistencia por parte de los gremios aeronáuticos. Según anticipó el vocero presidencial, Manuel Adorni, el Presidente firmará la próxima semana un decreto que declarará a la empresa “sujeta a privatización”, un movimiento habilitado por el artículo 9 de la Ley 23696. Este decreto le otorgará preferencia parlamentaria al proyecto, acelerando su discusión en el Congreso.
La relación entre el gobierno y los gremios aeronáuticos se ha tensado notablemente en los últimos meses, en gran parte debido a las negociaciones paritarias que han desencadenado paros y una fuerte oposición a cualquier avance en el proceso de privatización. La aerolínea, según Adorni, lleva años acumulando un déficit crónico, situación que, a su entender, se debe a las "desastrosas gestiones" de los sucesivos gobiernos populistas.

El vocero fue contundente al señalar que, desde la estatización de Aerolíneas en 2008, el Estado ha tenido que aportar más de 8 mil millones de dólares para mantenerla a flote. “¿Por qué los argentinos que jamás han viajado deben cubrir este desastre?”, se preguntó Adorni, quien criticó la "falta de empatía" que, según él, ha caracterizado a la gestión pública en los últimos años.

Esta no es la primera vez que se discute la posibilidad de privatizar Aerolíneas Argentinas. Durante el debate por la Ley Bases a comienzos de este año, se incluyó un artículo que habilita al Presidente a proponer la privatización de empresas estatales que no figuraban originalmente en la lista aprobada por el Congreso. Sin embargo, el Poder Ejecutivo no logró reunir los consensos necesarios en ese momento para avanzar con la medida.
Ahora, en un renovado intento por acelerar la transferencia de la aerolínea al sector privado, el oficialismo ha puesto en marcha una nueva discusión en la Cámara de Diputados, impulsada por un proyecto presentado por el PRO. Esta semana, los legisladores comenzaron a debatir la iniciativa, que cobra relevancia a partir de la firma del decreto presidencial.

La Ley 23696, también conocida como Ley de Reforma del Estado, especifica que el decreto que declara una empresa “sujeta a privatización” puede referirse tanto a una privatización total o parcial, e incluso incluir bienes o actividades específicas. Además, permite la exclusión de privilegios monopólicos o prohibiciones que impidan la desregulación del servicio en cuestión.

Con esta medida, el gobierno libertario de Milei busca avanzar hacia una reestructuración del sector público, donde Aerolíneas Argentinas es vista como un peso insostenible para las finanzas del Estado. Sin embargo, la resistencia gremial y la falta de consenso político auguran un debate largo y controvertido en el Congreso.
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