Mientras los sindicatos se manifiestan frente al Parlamento, los diputados
analizan proyectos que podrían cambiar el futuro de la compañía estatal, con el
apoyo del Gobierno Nacional
El Congreso debate la privatización de Aerolíneas Argentinas en medio de la resistencia gremial ()
El debate sobre la privatización de Aerolíneas Argentinas se intensifica en el
Congreso Nacional. Este miércoles, desde las 11:15 de la mañana, la Comisión
de Transporte y la de Presupuesto y Hacienda comenzaron a tratar dos proyectos
de ley que buscan avanzar en la venta de la aerolínea estatal.
La discusión se desarrolla en un clima de alta tensión, con manifestaciones
sindicales en las afueras del Congreso en rechazo a la iniciativa del
Gobierno. Los gremios aeronáuticos, que respetaron el protocolo antipiquetes,
se manifestaron en contra de lo que consideran un intento de la Casa Rosada
por desmantelar una empresa estratégica.
El conflicto ha ido escalando en las últimas semanas, con los sindicatos
denunciando un ataque a los trabajadores y al patrimonio nacional. En el
Congreso, la reunión de comisiones tiene como protagonistas a figuras clave
del arco político. Pamela Verasay, presidenta de la Comisión de Transporte y
vinculada al gobernador mendocino Alfredo Cornejo, lidera los debates junto a
José Luis Espert, presidente de Presupuesto y Hacienda, quien se alineó
recientemente con el sector libertario. Ambos presiden las discusiones que se
llevan a cabo en la sala del Anexo C, en el segundo piso del edificio.
Por el lado del Ejecutivo, José Rolandi, Vicejefe de Gabinete, y Franco
Mogetta, Secretario de Transporte, fueron los encargados de exponer en
representación del Gobierno. Sin embargo, el presidente de Aerolíneas
Argentinas, Fabián Lombardo, quien había sido convocado para participar del
debate, finalmente no se presentó por problemas de agenda.
El proyecto más relevante que se discute fue impulsado por Hernán Lombardi,
diputado del PRO, y cuenta con el respaldo de Mauricio Macri. Lombardi, junto
a otros 20 legisladores de su espacio político, propone que el Poder Ejecutivo
tenga la facultad de avanzar en la venta de la aerolínea, un cambio de gran
envergadura que encuentra su justificación en la Ley de Bases. “Es un giro
profundo que busca poner fin a una empresa que ha sido deficitaria para el
Estado por años”, sostuvo Lombardi en una reciente entrevista radial.
Con el debate en pleno desarrollo, el futuro de Aerolíneas Argentinas pende de
un hilo, en medio de un cruce de posturas entre un sector del oficialismo que
impulsa la privatización y los gremios que resisten la medida. La solicitud de
crear una comisión bicameral para el seguimiento del proceso de privatización
también ha sido puesta sobre la mesa, aunque su implementación aún está en
discusión.
Así, la Cámara de Diputados se convierte en escenario de un nuevo capítulo en
la larga disputa por el control de Aerolíneas, en un contexto de creciente
presión social y política.
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